1、它具有功率范围大、传动效率高、传动比准确、使用寿命长、工作安全可靠等特点。

2、讨论了在各种负载条件下使负载加速度最大的最佳传动比选择问题。

3、气动扳手操作加快了高齿轮传动比伞齿轮装置的循环速度，但是，其伞齿轮的机械增益使得操作者可能对阀门造成破坏。

4、摆线针轮行星减速器具有传动比大和承载能力高的特点，在农业机械中得到广泛的应用。

5、本文通过理论分析阐明了点接触阿基米德蜗杆传动啮合参数的确定以及实际传动比和接触区分析的方法。

6、应用行星轮系理论而设计的一种大传动的变速机构，其传动比的大小由行星齿轮的齿数而决定。

7、文中对其啮合原理、方案设计和传动比计算进行了初步的探讨。

8、本文运用空间几何原理，推证了万向联轴节的传动比计算式，丰富了机械原理教材内容。

9、它具有传动比范围大、结构紧凑、承载能力大、效率高等优点。

10、而无级变速器的技术关键就在于对其传动比的精确控制，开发和使用计算机电子控制系统和控制策略，显得尤为重要。

11、传动比是由两轮的中心到啮合点的距离所决定的。

12、可是，高的角传动比可以使转向更轻便。

13、当今的减速器是向着大功率、大传动比、小体积、高机械效率以及使用寿命长的方向发展。

14、有些车的转向系角传动比是可变的，这种转向器采用齿轮齿条式，它在中间而不是外部，有不同的齿密度（每寸齿数）。

15、传动系角传动比低，则转向灵敏------当你想将车轮转过一定角度时，不必把转向盘转很大的角度------正是赛车所需要的。

16、设计了一种具有较大传动比的定位工作台，介绍了其系统结构和工作原理，并对刚度性能作了分析。

17、然后根据上述知识，利用点的速度合成定理推导出车削平面传动比的方程。

18、对列表法进行改进，使之不仅能计算各构件的相对转速，还可以用来推导传动比计算公式。

19、本文介绍了轮系结构式，并举例说明了它在轮系传动比计算中的应用。cOM/zaOJU/

20、本文应用转化机构的基本概念分析了封闭式差动轮系，多自由度轮系和多重轮系的传动比、力矩和效率。

21、增大齿轮的模数、传动比和压力角等参数，以及提高转速、增大润滑油粘度可以提高齿面间的润滑油膜厚度。

22、行星齿轮传动只有在载荷分配均匀情况下才能发挥传动比大、结构紧凑、效率高、承载能力大、传动平稳等优点。

23、本文讨论三级直齿圆锥、斜齿圆柱齿轮减速器传动比最优分配问题。

24、指出该机构作为差速器后，左右半轴满足普通差速器转速和扭矩的要求，其尺寸改变后，左右半轴相对于差速器壳的传动比是变化的。

25、在自动变速器中，发动机曲轴和车轮问不同的传动比是自动调节的。

26、大的角传动比意味着，对于给定的车轮转角，其转向盘转过的角度更大。